国省干线（联七线） 公路霞浦东冲至 火车站段A3标工程建设项目

一、工程概况

1.项目概况：国省干线（联七线）公路霞浦东冲至火车站段工程A3标段，线路起点桩号K21+160，位于霞浦县下浒镇赤壁村的老X961县道处，在三赤海堤内侧养殖池塘中布线，过柘岗头山体后继续在三洲滩涂中布线，经过长原山西侧后接上老路，沿老路布线至K25+200左拐进入滩涂布线，在马坑以西上岸开挖山体后,顺老路布线至岐头鼻偏离老路，沿埕坞村外侧滩涂布线，于埕坞村村口接上老路，后沿老路布线至长春镇文澳村，终点桩号：K33+325.243。采用二级公路标准，设计速度60公里/小时，路基宽10米，路线长约12.18公里，其中设特大桥1809米/1座，中桥198.24米/3座，涵洞31座。主要工程内容有路基、路面、桥梁、涵洞以及沿线设施。

搅拌站工程形象每小时拌合60mᶟ

2018.12月12日，霞浦东冲至火车站段公路A3标段磺砂特大桥最后一片T梁架设圆满完成，大桥顺利贯通。据了解，磺砂特大桥为A3标段的控制性工程，大桥全长1809米，总投资6295万元，建成后，可缩短下浒镇到霞浦城区行车里程约5公里。

图片为

（县领导、乡镇、交通局、业主、施工监理等合影）

磺砂特大桥全长1809m，为A3标段的控制性工程。桥址区分布有厚层淤泥、淤泥质黏土，具天然含水率高、天然孔隙比大、高压缩性、高灵敏度等特征，工程性质差，易造成桩径缩颈、塌孔等，且本桥最长桩基为67m，施工难度极大。2018年12月12日全桥顺利贯通。

磺砂特大桥位于沿海陆域滩涂地带，起讫桩号K25+151～K26+960。上部构造为12×（5×30）预应力砼预制T梁，先简支后结构连续，桥梁全长1809.00m，桥宽10.5m，桥梁交角90°，下部构造桥墩采用柱式墩、钻孔灌注桩；0号桥台采用U台、扩大基础，60号桥台采用肋板台，桥墩采用柱式墩，其他墩台采用桩基础。目前磺砂特大桥下部结构、T梁预制及架设、连续现浇已全部完成。剩余桥面铺装已施工70%，预计2019年1月20日完成。(图为：桥面钢筋网片铺设、砼浇筑）

赤壁中桥位于沿海陆域滩涂地带，起讫桩号K22+415.96～K22+502.04。上部构造为4×20预应力砼预制T梁，先简支后结构连续，桥梁全长86.08m，桥宽10.5m，桥梁交角90°，下部构造桥墩采用柱式墩、钻孔灌注桩；桥台采用肋板台，钻孔灌注桩。目前赤壁中桥下部结构、T梁预制及架设、连续现浇已全部完成。剩余桥面铺装，预计2019年1月20日完成

三洲中桥位于沿海陆域滩涂地带，起讫桩号K24+007.96～K24+074.04。上部构造为3×20预应力砼预制T梁，先简支后结构连续，桥梁全长66.08m，桥宽10.5m，桥梁交角90°，下部构造桥墩采用柱式墩、钻孔灌注桩；桥台采用肋板台，钻孔灌注桩。目前三洲中桥下部结构、T梁预制及架设、连续现浇已全部完成。

坑口中桥位于沿海陆域滩涂地带，起讫桩号K31+239.96～K31+306.04。上部构造为3×20预应力砼预制T梁，先简支后结构连续，桥梁全长66.08m，桥宽10.5m，桥梁交角90°，下部构造桥墩采用柱式墩、钻孔灌注桩；桥台采用肋板台，钻孔灌注桩。目前坑口中桥所有施工工序已全部完成。

图为：路基施工、总监办监理工程师压实度检测、弯沉检测

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